2019年電渦流位移傳感器行業(yè)發(fā)展怎么樣?
發(fā)布時(shí)間:
2019-07-22
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近年來(lái),全球傳感器行業(yè)取得了一系列重大突破,已廣泛應(yīng)用于社會(huì)生產(chǎn)生活、國(guó)防建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域,引領(lǐng)了新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命,其未來(lái)的產(chǎn)業(yè)增速有望達(dá)到30%。
同時(shí),傳感器也逐漸滲透到國(guó)防社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域,從傳統(tǒng)的工業(yè)及汽車(chē)電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品專(zhuān)用設(shè)備等領(lǐng)域逐步向軍事工程、航天技術(shù)、醫(yī)療、環(huán)保、氣象等電子設(shè)備領(lǐng)域迅速蔓延,其應(yīng)用滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè),新領(lǐng)域所用傳感器已經(jīng)占據(jù)市場(chǎng)15%左右的份額。
由于傳感器具有品種多、批量少的特點(diǎn),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),有12大類(lèi)、42小類(lèi)、6000多品種,2萬(wàn)多種規(guī)格,產(chǎn)品規(guī)格多,應(yīng)用分散,如一輛普通家用轎車(chē)上大約需要安裝幾十到近百只傳感器。
自2015年以來(lái),工業(yè)和信息化部將智能制造工程作為“中國(guó)制造2025”的主攻方向進(jìn)行突破,涉及到標(biāo)準(zhǔn)、工程、試點(diǎn)示范等多個(gè)方向。實(shí)施智能制造工程,普及數(shù)字化工廠,建立試點(diǎn)示范車(chē)間都不可能離開(kāi)傳感器的應(yīng)用,而我國(guó)傳感器自身技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用能力明顯不足,導(dǎo)致智能制造的推廣不得不大量采購(gòu)國(guó)外傳感器。
電渦流位移傳感器國(guó)際寡頭壟斷,我國(guó)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口。全球傳感器資源出現(xiàn)像寡頭壟斷聚集的趨勢(shì),國(guó)外大型企業(yè)主導(dǎo)傳感器市場(chǎng),近年來(lái),以霍尼韋爾、西門(mén)子、ABB等為代表的國(guó)際傳感器巨頭通過(guò)兼并重組和國(guó)際協(xié)作,抱團(tuán)搶占傳感器高低,并加速?gòu)母叨耸袌?chǎng)擴(kuò)展至中低端市場(chǎng),壟斷態(tài)勢(shì)日益顯現(xiàn)。
轉(zhuǎn)而放眼我國(guó),目前,國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)雖然眾多,但大部分屬于小微企業(yè),核心技術(shù)少,創(chuàng)新能力弱,如國(guó)內(nèi)一般將國(guó)外樣品(樣機(jī))進(jìn)行分析測(cè)繪,充其量有點(diǎn)集成創(chuàng)新,基本屬于“克隆”,新原理開(kāi)發(fā)和新器件研發(fā)屬于鳳毛麟角。
另外,國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品系列不全,高端、高精度產(chǎn)品大量進(jìn)口,在測(cè)量精度、溫度特性、響應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定性、可靠性等指標(biāo)與國(guó)外差距較大。目前,傳感器進(jìn)口占比80%,傳感器芯片進(jìn)口占比達(dá)90%。如高精度、高穩(wěn)定的低微差壓傳感器(量程≦1KPa),高差壓、高靜壓傳感器(量程≧3MPa、靜壓≧60MPa),國(guó)內(nèi)尚不具備供貨能力,基本依靠國(guó)外進(jìn)口。
作為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),傳感器在研發(fā)、工程化以及實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)時(shí),要求高強(qiáng)度、連續(xù)性投資。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),國(guó)家可加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),增加工業(yè)強(qiáng)基專(zhuān)項(xiàng)資金投入,圍繞敏感材料、光學(xué)玻璃、MEMS工藝、檢驗(yàn)檢測(cè)、人才培養(yǎng)等實(shí)施鏈?zhǔn)酵黄疲灾鳈C(jī)整機(jī)帶動(dòng)傳感器發(fā)展,爭(zhēng)取在未來(lái)五到十年內(nèi)逐漸突破傳感器制約因素。
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